© 3B TEC GmbH
другие агрегаты  : другие  : Aufgabetrichter
Производитель: LÜSCHER
Nr: 3546
Aufgabetrichter
Пылесборник с емкостью для сбора пыли Объем вентилятора 44 м³ Вместимость бункера 50 м³ Пылесборник для 1 ступени вторичного дробления Объем потока: V = 44.000 м³/ч при 30°C. Тип фильтра: SK 36/4,5 м - V R, рукавный фильтр с импульсной очисткой сжатым воздухом 5 камер оснащено 180 плоскими шлангами Пуск в эксплуатацию в 1999 г. Завод-изготовитель: LÜSCHER Filterbau AG в г. Lienen-Kattenvenne (В 2002 г. перенят компанией Münstermann в г. Telgte). На момент проведения замеров рукавный фильтр эксплуатировался при объеме потока V ~ 40.000-43.900 м³/ч, т.е. при 92-100 % номинального кол-ва газа. Потеря давления фильтра: Ap = 1.350 Pa. Данное значение обычно для установленного фильтрующего материала (полиэстр/иглопробивной войлок), нагрузки на поверхность фильтра и его конструкции. Получаемая нагрузка на поверхность фильтра 125 м³/м³/z-ч лежит в верхней области допусков для данной тихнологии (110-125 м³/мz-ч). Механическое состояние Корпус: в отличном состоянии. Ржавчины и износа не наблюдается ни на внутренней, ни на внешней стороне корпуса. Предохранительная скоба на лесенке сама не закрывается. Распределительные и проводящие установки: состояние неизвестно, т.к. в этой области отсутствует смотровое отверстие, которое предполагается встроить. Вентилятор: отсутствие отложений на корпусе и рабочем колесе. Неравномерного износа рабочего колеса не обнаружено. На рабочем колесе присутствуют пылевые отложения различной толщины. Ровный ход колеса. Достаточный натяг ремней. Имеется постоянная смазка (PERMA). В компенсаторе, расположенном со стороны выхода воздуха (со стороны шумовой заглушки) имеется дырка, которую можно легко закрыть с помощью спец. изоленты. Область отвода пыли: Пыль, поднимаемая при разгрузке бункера с помощью растяжения меха, а также воздух, вытесняемый котлом, всасываются напрямую обратно в бункер для пыли с помощью отвода. Негерметичностей не обнаружено. Особенностей нет. Механизм очистки фильтра: очистка фильтра в рабочем состоянии и достаточна. Трубы с форсунками 1-3 в камерах запачканы маслом: либо не работает маслоотделение после компрессора, либо масло поступает снаружи через негерметично закрывающуюся дверь в камеру для очищенного газа. Рукава фильтра: сделаны из полиэстра/войлочного игольно-пробивного ковра, вес ок. 500 g/mz, воздухопроводимость мин. 250 л/дм³ при давлении 200 Pa. Хорошо подходит для данной области применения. Трубопровод: газовая труба № 2, прилегающая справа, изношена непосредственно в месте прилегания фильтра. Камера 1: форсунки и трубы форсунок в рядах 1-3 примерно до середины фильтра (рукава 1-4) испачканы маслом, что свидетельствует о дефектах маслоотделения сжатого воздуха. Невозможно определить, насколько здесь также задействована влага. Высокое содержание масла также присутствует под единицей техобслуживания. Необходимо проверить исправность влаго- и маслоотделителей. Камера для очищенного газа не запылена. Многие форсунки изношены, 1 отсутствует. Камеры 2, 4 и 5: незначительные следы пыли на форсунках (см. ®). Камера 3: в обозначенной области обнаружено легкое загрязнение форсунок и стальных труб. Проверенные рукава фильтра (ок. 10 %) все были в порядке. Присутствие следов пыли может объясняться плохой посадкой некоторых колец с защелками, в особенности на продольном шве. Следы пыли обнаружены на расстоянии около 50 см от верхнего края на опорной корзине. На дне опорной корзины обнаружены незначительные количества пыли —> При монтаже новых рукавов обращать особое внимание на изоляцию кольца с защелкой, в особенности в области шва (постучать резиновым молотком)! Предложение по ремонту -—> Отремонитровать предохранительную скобу на лесенке. -—> Проверить и при необходимости заменить изоляцию двери 1 камеры. —> Проверить масло- и влагоотделение сжатого воздуха. -—> Поставить недостающую форсунку в камере 1. —> Очистить рабочее колесо вентилятора от пыли. -—> Отремонтировать изношенные места газопровода. Общая оценка Оборудование рукавного фильтра в общем и целом в хорошем состоянии.