sonst. Maschinen und Aggregate : sonstige : Rangierroboter
Hersteller:
Referenznummer: 6241
Rangierroboter
Hersteller: Schöma Typ: CHL-150-GR Baujahr: 1990 Einsatz: Verschieben von Fc/Fcs-Wagengruppen mittels hydrostatischem Antrieb Einsatzzeitraum: 1990 bis ca. 2002 Betriebszeit: 1100 h Wartung/Probelauf: regelmäßig; das Fahrzeug ist betriebsbereit Z. Zt. besteht keine gültige Befristung nach EBOA. Das Fahrzeug wurde 02/2019 von einem Eisenbahnsachverständigen eine Begutachtung unterzogen. Dabei wurde festgestellt, daß alle für eine Hauptuntersuchung/Neubefristung relevanten Funktionen gegeben sind sowie die einschlägigen Prüfmaße im zulässigen Rahmen liegen. Achsfolge: B regelspurig Zum tats. Dienstgewicht: Im Betriebsbuch ist im Vordruck 993 18 folgendes eingetragen: Achslasten vorn 20,5 t / hinten 19,7 t (wahrscheinlich nach Verwiegung), ergibt ein Dienstgewicht von 40,2 t. Der Bremsberechnung wurden lt. Betriebsbuch 40 t zu Grunde gelegt. Der Achswellenberechnung wurden abweichend 42 t zu Grunde gelegt und auch so in die Abnahmeniederschrift und für die Fahrzeuganschriften übernommen. LüP: ca. 6.750 Bremsgewicht: 36 to Motor: Fabr. Deutz Leistung 152 PS Antrieb: hydrostatisch (Linde-Komponenten) Untersetzungsgetriebe und Achsgetriebe Fabr. Schöma Höchstgeschwindigkeit: 5,4 km/h Ausrüstung: Funkfernsteuerung Theimeg Typ TH-MP-S-L 456,33 MHz Sender Th-20/70-ds-S-MP Empfänger Th-20/70-ds-E-MP Zug- und Stoßvorrichtungen vorn: Holzbohle hinten: Puffer und Rangierkupplung Druckluftbremse (nur Lok, Federspeicher) Führerstand offen, Bedienpult mit Abdeckung Mögliche Schlepplast: Das Zugkraft-/Schlepplastdiagramm weist eine Schlepplast von 1.750 to in der Ebene aus. Das entspricht etwa 44 zweiachs. bzw. 22 vierachs. beladenen Wagen (rd. 1.100 to Zuladung).
Link zum Angebot: http://www.3btec.com/angebote.php?offer=6241
